中山国产固结土材料

由于固结土在工程中的应用涉及从某一点土体的固结度到整个土层平均固结度的延拓，从孔压和位移方面进行固结度评价的标准，需要层层深入。那么，我们就从基本的揭示一点固结度的室内一维固结试验谈起。我国土工试验规程中采用的一维固结稳定判别标准基本都是位移评价体系，例如每小时的压缩变形量不超过0.01mm（《土工试验方法标准》GB/T50123-1999，《公路土工试验规程》JTJ051-93，《土工实验规程》SL237-1999），亦或更小的位移控制标准——压缩变形量不超过0.005mm/小时（《铁路工程土工试验规程》TB10102-2004）。采用位移控制标准，一方面基于众多实际工程问题是通过控制沉降量来确保工程安全的现实，另一方面受制于常规一维固结试验装置难以测定孔隙水压力的局限。固化土产品成本低廉，可以极大降低施工成本。中山国产固结土材料

土在外力作用下，抵抗剪切滑动的极限强度称为抗剪强度，土的抗剪强度可以认为是由颗粒间的内摩阻力以及由胶结物和束缚水膜的分子引力所造成的粘聚力所组成。土的摩擦强度源于土骨架中颗粒间的由于法向压力而产生的摩擦力；将总抗剪强度扣除了摩擦强度，剩下的就是所谓的黏聚强度，这似乎是显而易见的，很容易区分的。但如果认真分析土的抗剪强度的机理，事情就不那么简单了。土的颗粒间存在着相互作用力，其中粘土颗粒-水-电系统间的相互作用是普遍的，颗粒间的相互作用可能是吸引力，也可能是排斥力。土的粘聚力是由于土颗粒间的引力和斥力的综合作用。韶关新型固结土材料预压法是一种常见的软土地及加固处理方法。

烘干的松散土颗粒，在水中体积变化的比率，称为自由膨胀率。膨胀土的自由膨胀率一般在40%以上。而侧限膨胀率，指的是一定含水率的土在侧向变形受限的前提下，单一方向的膨胀量与原高度的比值。土体在吸水膨胀的过程中，会对外界阻碍其膨胀的因素产生力的作用，这便是“膨胀力”。膨胀土膨胀力的范围较大，从几十千帕到数百千帕不等。膨胀土在工程实践中带来了大量工程地质问题，考验着施工人员的智慧。这些问题主要可以分为膨胀土路基问题和膨胀土边坡稳定性问题两种。

堆载预压法在建造建筑物之前，用临时堆载（砂石料、土料、其他建筑材料、货物等）的方法对地基施加荷载，给予一定的预压期。使地基预先压缩完成大部分沉降并使地基承载力得到提高后，卸除荷载再建造建筑物。施工工艺与要点：a、预压荷载一般宜取等于或大于设计荷载；b、大面积堆载可采用自卸汽车与推土机联合作业，对超软土地基的堆载用轻型机械或人工作业；c、堆载的顶面宽度应小于建筑物的底面宽度，底面应适当放大；d、作用于地基上的荷载不得超过地基的极限荷载。随着时间的推移，土的固结程度会越来越高，所测前期固结压力会表现为越来越大。

湿陷性黄土在上覆土层自重应力作用下，或者在自重应力和附加应力共同作用下，因浸水后土的结构破坏而发生附加变形的土称为湿陷性土，属于特殊土。有些杂填土也具有湿陷性。分布于我国东北、西北、华中和华东部分地区的黄土多具湿陷性。（这里所说的黄土泛指黄土和黄土状土。湿陷性黄土又分为自重湿陷性和非自重湿陷性黄土，也有的老黄土不具湿陷性）。在湿陷性黄土地基上进行工程建设时，必须考虑因地基湿陷引起附加沉降对工程可能造成的危害，选择适宜的地基处理方法，避免或消除地基的湿陷或因少量湿陷所造成的危害。刚回填完毕或尚未初凝的固化土，如遭受雨淋浸泡，则应将积水及松软土除去，并补填。珠海固结土施工

随着技术的不断发展，泥浆固化技术逐渐应用于土壤修复、地基加固、隧道工程等领域。中山国产固结土材料

    颗粒间的胶结→粘土颗粒间可以被胶结物所粘结，它是一种化学键。颗粒间的胶结包括碳、硅、铅、铁的氧化物和有机混合物。这些胶结材料可能来源于土料本身，亦即在矿物的溶解和重吸收过程中生成，也可能来源于土中水溶液。由胶结物形成的粘聚力可达到几百千帕，这种胶结不仅对于粘土，而且对于砂土也会产生一定的粘聚力，即使含量很小，也明显地改变了土的应力应变关系和强度包线。颗粒间接触点的化合价键→当正常固结土在固结后再卸载而成为超固结土时，其抗剪强度并没有随有效正应力的减小而按比例减小，而是保留了很大部分的强度。这是由于在这个过程中孔隙比减小，颗粒间接触点形成了初始的化合键，这种化合键主要包括离子键、共价键和金属键，其键能很高。表观粘聚力→这种粘聚力并非来源于粘土颗粒间的胶结和化合键，实际上是摩擦强度表现为粘聚力。包括在非饱和土中吸力引起的强度和粗粒土中咬合表现的强度。 中山国产固结土材料